NEU bei MCS Racing der Individuelle MCS MotoCamper
Dieser Hänger ist von dem Hersteller Debon.
Das wichtigste voraus.
Mit diesem Anhänger spart man sich im Gegensatz zu einem herkömmlichen Koffer Anhänger zwischen 4-6 Liter pro 100km.
Die Form an der Front (Glasfaser) hat den großen Vorteil das der CW Wert ein vielfaches geringer ist als bei einem herkömmlichen Koffer Anhänger.
Verkaufe diesen Gebrauchten C300 als meinen Vorführer der auch als Muster dient was alles machbar wäre den Debon auszubauen.
( DATEN Meines Anhängers der ist komplett einem Service unterzogen inklusive Neulackierung )
Verbaut:
- Solar (Platte letztes Jahr neu) mit Speicher und neuer Steuereinheit (Letztes Jahr neu)
- Truma S 3004 Heizung mit Zündautomat grau
- Regal beweglich
- Thule Wandmarkise Omnistor 5200 300 cm (Anthrazit / Mystic Grau)
- Letztes Jahr neu Lackierung
- Letztes Jahr durchsichtig und Instandsetzung Unterbau.
- Lattenrost mit Bett 160x200
- Motorradsicherung am Boden von MCS Racing (Eigenentwicklung)
Preis 6500€
DATEN
DATEN zum Anhänger C300 C400
Mit diesem Anhänger spart man sich im Gegensatz zu einem herkömmlichen Koffer Anhänger zwischen 4-6 Liter pro 100km.
Die Form an der Front (Glasfaser) hat den großen Vorteil das der CW Wert ein vielfaches geringer ist als bei einem herkömmlichen Koffer Anhänger.
Eckdaten: Serienausstattung:
Der Anhänger hat ein innen Maß von L 3000 B 1500 H 1900mm
Leergewicht von nur ab 450 Kg (ALU Wände)
Gesamtmasse 1300kg
100km/h Zulassung
Türe Seite
Türe und Klappe hinten
Fahrgestell von der Firma Knott Deutschland mit Patentierter Einzelradaufhängung! Pullman 2 (Schraub Federn)
C300 mit Seitentür, Stahlfelgen 6.300,- Euro
C300 mit Seitentür, Alufelgen 6.700,- Euro
C400 mit Seitentür, Stahlfelgen 6.900,- Euro
C400 mit Seitentür, Alufelgen 7.300,- Euro
Ausbaukosten natürlich oben drauf
Torrot KID Händler
Sherco Teile Abverkauf bis 2024 von Doppelten Lagerware
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+49 160 / 973 485 36
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Classic ÖL Vertragshändler
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Erklärung des Systems in kurzfassung
Das intelligente System – N10Z-Compression-Valve
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