Motocross, Enduro und Straßenmotorrad Gabelservice

Motocross – Enduro -Straßenmotorrad Gabelservice ab € 119,- 

Wenn Sie eine Gabel zu mir zum Service senden, ist diese bei mir in professionellen Händen. Beim Service wird die Gabel inklusive des Cartridges zerlegt und alle Bauteile gereinigt und auf Verschleiß und Abnutzung geprüft. Weiters werden Reibungs- und Gleitteile maschinell auf der Drehbank poliert und Kleinteile bei Bedarf mit Ultraschall gereinigt. Reinigungsmittel, Fette und das neue Fuchs Silkolene Gabelöl ist im Preis enthalten. 
Verschleißteile werden zusätzlich berechnet und Sie haben die Wahl welche verbaut werden sollen! 

 

Optionen je nach Hersteller deiner Gabel: SKF oder original Teile 

  • SKF Gabeldichtringe und Abstreifer 
  • Showa original Dichtringe und Abstreifer 
  • KYB original Dichtringe und Abstreifer 
  • WP original Dichtringe und Abstreifer 
  • Showa original Führungsbuchsen 
  • KYB original Führungsbuchsen 
  • WP original Führungsbuchsen 
  • Aftermarket Premium Führungsbuchsen 

INFO: 
Sollten beim Service irgendwelche zusätzlichen Defekte festgestellt werden, dann informiere ich Sie und wir klären zusammen zusätzliche Kosten vor der Reparatur ab. 

Für dich personalisierte Abstimmung der Gabel 

Anpassungen nach Fahrkönnen, auf Bodenverhältnisse Ihrer meist gefahrenen Strecke, auf Probleme die Sie haben, wie zu hartes ansprechen oder durchschlagendes Fahrwerk, auf Ihr Körpergewicht können wir gerne in Verbindung mit einem Service durchführen. Dazu benötigen wir von Ihnen genaue Informationen wie sich das Fahrwerk jetzt verhält und wie die Veränderung der Abstimmungsänderung sein soll. 
Zusatzkosten zum Service 50,- 
- Inklusive Shim 
- Inklusive Überarbeitung bzw. Nacharbeitung der Bauteile 
- Wenn zusätzlich noch Federn benötigt werden müssen diese noch extra berechnet werden 

 

Wie lange dauert der Service

Mein Ziel ist es, dass Sie am kommenden Wochenende schon wieder fahren können!
Wenn Sie am Wochenende ein Problem haben, z.B. Ihre Gabel undicht ist, dann bauen Sie diese aus und zusammen mit dem Einsendeformular, welches Sie ausdrucken können, zu mir senden. Bitte so senden, dass dein Fahrwerk bis Dienstag bei uns eintrifft. Mit dem Formular weiß ich was zu tun ist und es sollte keine Rückfragen meinerseits geben und ich kann sofort loslegen.
Spätestens am Donnerstag wird Ihr Fahrwerk an Sie versandt. 
Für alle Servicesrbeiten habe ich Teile da und garantiere Ihnen einen schnellen Service.
Sollte ein Ersatzteil nicht lagernd sein, werde ich Sie darüber informieren. 

 

Motocross,Enduro und Straßenmotorrad Stoßdämpfer Service

Motocross – Enduro - Straßenmotorrad Stoßdämpferservice ab 99€ 

Nicht nur die Gabel sondern auch der Stoßdämpfer erhält bei mir einen professionellen Service. Der Stoßdämpfer wird beim Service komplett zerlegt, alle Bauteile werden gereinigt und auf Verschleiß und Abnutzung geprüft. Die Kolbenstange wird auf der Drehbank poliert und Kleinteile bei Bedarf mit Ultraschall gereinigt. Reinigungsmittel, Fette und das neue Stoßdämpferöl ist im Preis enthalten. 
Verschleißteile werden zusätzlich berechnet und Sie haben die Wahl welche verbaut werden sollen!
 

 

Optionen für den Stoßdämpfer Service: 

  • Service mit originalem Service Kit ( Kolbenstangen Dichtung, Schmutzabstreifer, Führungsbuchse, Anschlaggummi) 
  • Service mit SKF Dichtkopf 
  • zusätzlich Low Friction Kolbenringband verbauen ( Empfehlung für ein gutes ansprechen und reduziertes Nachlassen des Stoßdämpfers bei zunehmender Temperatur. 
  • Kolbenstange Polieren

Für Sie personalisierte Abstimmung des Stoßdämpfers 

Wie auch bei der Gabel kann ich Ihren Stoßdämpfer individuell für Sie anpassen. Nach Fahrkönnen, auf Bodenverhältnisse Ihrer meist gefahrenen Strecken, auf Probleme die Sie haben wie z.B. zu hartes ansprechen oder durchschlagendes Fahrwerk oder auf dein Körpergewicht. Dies können wir gerne in Verbindung mit einem Service durchführen. Dazu benötigen wir von Ihnen eine genaue Information wie sich das Fahrwerk jetzt verhält und wie sich die Veränderung der Abstimmungsänderung verhalten soll. 
Zusatzkosten zum Service 40,- 

  • Inklusive Shim 
  • Inklusive Überarbeitung bzw. Nacharbeitung der Bauteile 
  • Wenn zusätzlich noch eine Feder benötigt wird muss diese noch extra berechnet werden 

INFO: 
Sollten beim Service irgendwelche zusätzlichen Defekte festgestellt werden, dann informiere ich Sie und wir klären zusätzliche Kosten vor der Reparatur ab.

 

 

X-Plor 48 GABELSERVICE

GABEL KOMPLETT ZERLEGEN UND REINIGEN, ZUGSTUFENVENTILE AUSBAUEN; REINIGEN UND ABDICHTEN, ZUGSTUFENKOLBENRING ERNEUERN, TAUCHROHR ÜBERSCHLEIFEN, GLEITBUCHSEN ENTGRATEN, GEGEBENENFALLS ERNEUERN, GABELFEDERN POLIEREN. STAUBKAPPEN, SIMMERRINGE, TRÄGERRINGE SOWIE SICHERUNGSRINGE TAUSCHEN. ZUGSTUFEN UND DRUCKSTUFEN
                                                   PAKETE REINIGEN.

GABEL WIEDER MONTIEREN, GABELFEDERN EINMESSEN UND GABEL MIT OEL BEFÜLLEN, CARTRIDGE ENTLÜFTEN, LUFTKAMMER EINMESSEN, SET UP EINSTELLUNG VORNEHMEN.

 

FEDERBEINSERVICE

FEDERBEIN KOMPLETT ZERLEGEN UND REINIGEN, DICHTUNG ADAPTER ERNEUERN, ADAPTER ZERLEGEN, FÜHRUNGSBUCHSE KOLBENSTANGE AUSPRESSEN, NEUE FÜHRUNG EINPRESSEN UND KALIBRIEREN. STAUBKAPPE UND KOLBENSTANGENSIMMERING TAUSCHEN, KOLBENSTANGE ÜBERSCHLEIFEN, KOLBENRINGE MIT TRÄGERRINGEN GEGEBENENFALLS ERNEUERN UND ENTGRATEN. FEDERBEIN WIEDER ZUSAMMENBAUEN, MIT OEL BEFÜLLEN UND VACUUMPUMPE ENTLÜFTEN. STICKSTOFFBEFÜLLUNG AUSFÜHREN, FEDER EINMESSEN, SET UP EINSTELLEN.

 

 

WP AER Gabel

Gabel komplett zerlegen und Reinigen, innenleben wie Kolbenstange, Zug und Druckstufe zerlgen, Tauchrohr Überschleifen, Gleitbuchsen entgraten überprüfen oder erneuern. Staubkappen, Simmerringe, Trägerringe sowie Sicherrungsringe tauschen. Zugstufen und Druckstufen Pakete Reinigen und Überprüfen. Gabel wieder Montieren, Gabelfedern Vermessen, wieder alles mit Öl befüllen und zusammen Bauen.   

Die KTM SX-Modelle sind mit einer revolutionären und extrem leichten Gabel von WP ausgestattet, die als 48 mm USD-Luftfedergabel ausgelegt ist und von WP Suspension in enger Zusammenarbeit mit KTM entwickelt wurde. Es handelt sich um eine Gabel in Split-Fork-Bauweise mit separaten Funktionen für jedes Gabelbein. Die Dämpfungsfunktionen befinden sich auf der rechten Seite, während die Luftfederung auf der linken Seite verbaut ist. Das linke Bein verfügt über eine gekapselte Luftpatrone. Die Luftfeder kann mit einem einzigen Luftventil und einer speziellen Gabelpumpe einfach auf jedes Fahrergewicht eingestellt werden. Das rechte Gabelbein übernimmt die gesamten Dämpfungsfunktionen. Die Dämpfungs-Cartridge wurde dafür völlig neu überarbeitet. Über Zug- und Druckstufeneinstellung kann die Dämpfung hier an Strecke und Fahrer angepasst werden. Die neue Gabel mit einem Federweg von etwa 300 mm zeichnet sich durch ein hervorragendes Ansprechverhalten sowie exzellente, sehr konsistente Dämpfungscharakteristik aus und weist im Vergleich zum Vorgängermodell eine Gewichtsreduzierung um 1,4 kg auf.

 

 

WP FACTORY PISTON KIT

WP HAT FÜR DIE NEUE AER GABEL ALTERNATIV EINEN KIT ENTWICKELT, DER MIT EINER KONVENTIONELLEN FEDER AUFGEBAUT IST. FÜR VIELE RACER EINE BEVORZUGTE VARIANTE IM RENNEINSATZ MIT STABILER PERFORMANCE. DER EINBAU IST EINFACH HANDZUHABEN, IN DEM DIE KOMPLETTE LUFTCATRIDGE DURCH DEN FERTIGEN PISTON KIT ERSETZT WIRD. DER PISTEN KIT VERFÜGT SERIENMÄßIG  ÜBER EINEN PRE LOAD ADJUSTER UND WIRD MIT DER GEWÜNSCHTEN FEDER FERTIG VORMONTIERT GELIEFERT.

PREIS FÜR DEN KOMPLETTEN FACTORY PISTON KIT  595.-€
PREIS ZUZÜGLICH EINBAU

Gabelservice 4cs

 

Gabel komplett zerlegen und Reinigen, innenleben wie Kolbenstange, Zug und Druckstufe zerlgen, Tauchrohr Überschleifen, Gleitbuchsen entgraten überprüfen oder erneuern. Staubkappen, Simmerringe, Trägerringe sowie Sicherrungsringe tauschen. Zugstufen und Druckstufen Pakete Reinigen und Überprüfen. Gabel wieder Montieren, Gabelfedern Vermessen, wieder alles mit Öl befüllen und zusammen Bauen.   

 

 

Gabelservice ohne Cartrige

 

Gabel komplett zerlegen, Cartrige ausbauen, Tauchrohre überschleifen, Gleitbuschen entgraten gegenfalls entgraten, Gabelsimmeringe, Staubkappen, Trägerringe sowie Sicherungsring erneuern. Federn vermessen, Gabel zusammen bauen mit neuen Öl befüllen.


PREIS FÜR BEIDE GABELHOLME 80.-€
PREISE ZUZÜGLICH ERSATZTEILE UND SCHMIEMATERIAL

Service CartrigeCartrige koplett zerlegen und Reinigen, Simmeringe Kolbenstange erneuern, Führungsbuchse auspressen, neuen Führungsbuchse einpressen und Kalibrieren. Zugstufe und Druckstufe Überprüfen und Reinigen, Cartrige wieder Montieren, mit Öl und Druck befüllen, 


PREIS FÜR BEIDE CARTRIDGE 80.- €
PREISE ZUZUGLICH ERSATZTEILE UND SCHMIERMATERIAL

Gabel Service Open Cartrige

 

Gabel komplett zerlegen und Reinigen, innenleben wie Kolbenstange, Zug und Druckstufe zerlgen, Tauchrohr Überschleifen, Gleitbuchsen entgraten überprüfen oder erneuern. Staubkappen, Simmerringe, Trägerringe sowie Sicherrungsringe tauschen. Zugstufen und Druckstufen Pakete Reinigen und Überprüfen. Gabel wieder Montieren, Gabelfedern Vermessen, wieder alles mit Öl befüllen und zusammen Bauen.   

 

 

Federbein Service PHDS

 

Federbein komplett zerlegen, Dichtung und Dichtkopf Zerlegen und Reinigen, Führungsbuchsen auspressen und neue einpressen, Führungsbuchse Kalibrieren, Staunbkappe und Kolbenstangensimmering Tauschen, Kolbenstange Überschleifen, Anschlagpuffer erneuern, Federbein wieder zusammen bauen, mit Öl befüllen, Vacuumpumpe entlüften, Stickstoffbefüllung 

 

 

FEDERBEIN KTM SX / HSQ TC 2016

 

Federbein komplett zerlegen, Dichtung und Dichtkopf Zerlegen und Reinigen, Führungsbuchsen auspressen und neue einpressen, Führungsbuchse Kalibrieren, Staunbkappe und Kolbenstangensimmering Tauschen, Kolbenstange Überschleifen, Anschlagpuffer erneuern, Federbein wieder zusammen bauen, mit Öl befüllen, Vacuumpumpe entlüften, Stickstoffbefüllung 

 

Die neue Federbein-Generation von WP Suspension wurde zusammen mit der neuen Rahmen- und Schwingarmarchitektur sowie der überarbeiteten Umlenkung und der neuen WP-Gabel für die neuen SX-Modelle entwickelt. Die Geometrie der Umlenkung wurde ebenfalls verbessert, mit längeren Zugstangen ausgestattet und in der letzten Saison in den meisten KTM-Werksmaschinen getestet.

 

 

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