Wichtige Info:


Um die Arbeit an deinem Fahrwerk möglichst schnell und zuverlässig erledigen zu können, brauchen wir einige wichtige Information von dir. Deshalb ist es notwendig unser Formular auszudrucken, auszufüllen und dieses unbedingt mit ins Paket zum Fahrwerk zu legen. Auf dem Formular sind für uns alle wichtigen Infos. Es hilft uns nichts, das Formular vorab per Email zu senden oder das Formular per Telefon durchzusprechen. Bitte spart euch und uns diese Zeit. Wir können sowieso nicht zuordnen welches Telefonat zu welchem Fahrwerk geführt wurde. Erst wenn der Techniker dein Federelement in der Hand hat und das dazugehörige Formular, dann wissen wir wovon wir sprechen und können so die richtigen Entscheidungen treffen.

Vorgang:


Unser Vorgang ist, dass wir das Paket öffnen, begutachten deine Motorrad Gabel oder Federbein, zerlegen es und prüfen die Bauteile. Wenn wir dann Fragen haben, oder gewünschte Abstimmungen gemacht werden sollen, dann melden wir uns bei dir und wir besprechen die Vorgehensweise und evtl. auch zusätzlich notwendige Bauteile und Preise.

 

Zahlung:


Die Bezahlung wird erst nach Fertigstellung der Arbeit notwendig. Auch wenn du Vorkasse angibst, wird erst der Service und die Arbeit fertig gestellt und die Rechnung geschrieben.

Den erst wenn wir fertig sind wissen wir was der tatsächliche Preis ist.

Wir senden dann die Rechnung per Email und dann kann die Zahlung per Vorkasse oder PayPal ausgeführt werden. Vorkasse bedeutet hier, Zahlung vor dem Versand des Fahrwerks.
 

Preis Gabelservice: ( mit Orignalteilen, Option SKF ) siehe Formular Service


120,- Euro kostet der Gabelservice + Material, Öl und Reinigungsmittel
 

 

Preis Stoßdämpfer Service: ( mit Orignalteilen ) siehe Formular Service


100,- Euro kostet der Gabelservice + Material, Öl und Reinigungsmittel
 

Motocross - Enduro Gabelservice mit verschiedenen Optionen

 

Wir bieten einen Motocross Gabelservice vieler Marken an.

Inhalt eines jeden Gabelservcie:

Bei dem Service wird die Gabel inklusive des Cartridge zerlegt und alle Bauteile gereinigt und auf Verschleiß und Abnutzung geprüft. Weiterhin werden Reibungs und Gleitteile maschinell poliert und Kleinteile bei Bedarf Ultraschall gereinigt. Reinigungsmittel, Fette und das neue Gabelöl ist ebenso enthalten.

Gabelservice Standard:

Beim Gabelservice Standard werden alle Arbeitsschritte wie oben beschrieben durchgeführt. Eventuell notwendige Teile für den Austausch werden erst nach Rücksprache und Abklärung der Kosten verbaut.

 

Gabelservice Premium:

Beim unserem Premium Gabelservice werden alle Arbeitsschritte wie oben durchgeführt. Dazu werden die Gabelsimmerringe gewechselt. Bei den Gabelsimmerringen / Gabeldichtringen habt ihr die Wahl zwischen  originalen Showa, WP, KYB oder SKF Dichtringen ( normal / HD )

 

Gabelservice Factory:
Beim unserem Factory Gabelservice werden alle Arbeitsschritte wie oben durchgeführt. Dazu werden die Gabelsimmerringe, Schmutzabstreifer und alle 4 Gabelführungsbuchsen gewechselt.
Bei den Gabelsimmerringen / Gabeldichtringen habt ihr die Wahl zwischen originalen Showa , WP,  KYBoder SKF Dichtringen ( normal / HD )


Bei den Gabelführungsbuchsen habt ihr ebenso die Wahl zwischen den originalen Buchsen von Showa, KYB und WP.

 

Allgemein:

Eventuell gewünschte Personalisierungen wie Anpassung der Dämpfung sind nach Absprache möglich.

Sollte an den überprüften Bauteilen beim Service ein Defekt festgestellt werden, dann informieren wir dich und besprechen die weitere Reparatur.

 

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Motocross - Enduro Stoßdämpfer Service

 

Stoßdämpfer Service nach Herstellervorgaben.


Der Stoßdämpfer wird komplett zerlegt und die Bauteile gereinigt und überprüft. Kleinteile werden bei Bedarf mit Ultraschall gereinigt. Verbaut wird bei uns ein original Showa , WP,  KYB Revisionskit für ein optimales Arbeiten und Abdichten des Stoßdämpfers wie bei der Erstauslieferung.
 

Ein wichtiger Punkt für einen gut funktionierenden Stoßdämpfer ist die Abdichtung des Druckkolbens zwischen Druckstufe und Zugstufe. Wir ersetzen beim Service das Kolbenführungsringband in ein neues Metall Kolbenringband.  Reibungs und Gleitteile werden maschinell poliert. Kleinteile bei Bedarf mit Ultraschall gereinigt.

 

Der Service enthält den Revisionskit, Öl, Fette und Reiniger.

 

Eventuell gewünschte Personalisierungen wie Anpassung der Dämpfung sind nach Absprache möglich.

Sollte an den überprüften Bauteilen ein Defekt festgestellt werden, dann informieren wir dich und besprechen die weitere Reparatur.

 

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MTB Mountainbike FOX Gabelservice

Was passiert beim MTB Gabelservice:


Du schickst uns deine Gabel zum Service ein und wir überprüfen erst mal die Funktion der Gabel. Das heißt wir prüfen die Druckstufe und Zugstufe auf Funktion und überprüfen ob die Verstellung deiner MTB Gabel noch funktioniert. Wir notieren die Einstellung wie du sie zu uns gesendet hast. Dann zerlegen und reinigen wir die Bauteile und überprüfen diese auf Funktion und Verschleiß. Kleinteile werden bei Bedarf mit Ultraschall gereinigt.

 

Als nächster Schritt beim Gabelservice einer Mountainbike Gabel wirden bei uns die Gabelführungsbuchsen überprüft. Sollte diese verschlissen sein und die Tauchrohre im Casting spiel haben, dann werden wir dich informieren und die Kosten für das Ersetzen der Führungsbuchsen abklären.

Sollten wir an anderen Bauteilen einen Defekt feststellen, dann besprechen wir dies vor der Instandsetzung mit dir.

Als nächstes werden die Dichtungen mit FOX Original Teilen ersetzt. . Die MTB Gabel wird wieder zusammen gebaut und mit Öl befüllt.

Zum Schluß wird die Funktion der Gabel überprüft und eine Grundeinstellung der Gabel vorgenommen. Somit bekommst du dann eine optimal gewartete MTB Gabel vom Service zurück für maximalen Fahrspaß.


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MTB Mountainbike FOX Stoßdämpfer Service

Dein Stoßdämpfer bei uns im Service Center:

Jeder Stoßdämpfer der bei uns eingesendet wird erhält eine Eingangsprüfung. Bei dieser wird die Funktion der Druckstufe und der Zugstufe überprüft. Die angelieferte Einstellung wird notiert. Eventuelle Defekte und ob der Stoßdämpfer Luft gezogen hat können mit dem Test meist bereits festgestellt werden. Anschließend wird der Stoßdämpfer zerlegt, gereinigt, Kleinteile mit Ultraschall gereinigt und alle Bauteile überprüft.

 

Bei Stoßdämpfer gilt natürlich das gleiche wie für die Gabel. Sollte ein Defekt festgestellt werden der nicht zum Umfang des Service gehört, dann informieren wir dich und besprechen die Reparatur.

 

Nach der Reinigung und Überprüfung der Bauteile werden neue Dichtungen verbaut und der Stoßdämpfer wird wieder zusammen gebaut, mit Öl befüllt, entlüftet und entsprechend mit Stickstoff befüllt.

 

Nach Fertigstellung wird wieder ein Werkstatt-Test durchgefürt und der Mountainbike Stoßdämpfer in Grundeinstellung eingestellt.

 

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